螺杆压缩机主机 压缩机 ：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的核心部件是主机，俗称机头;主机的技术核心是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。 主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。 主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。

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保证各类油管路接头的密封：工程机械用的连管螺母因为经常拆装，比较容易因滑丝断扣而松脱，如两接头喇叭口精度差、两锥面中心线不重合或者锥度不同都会引起渗油。用研磨法修复其锥面密封，会使得母压紧而可靠密封。 避免轮毂甩油：如轮毂轴承及腔内润滑油油脂过多，或者油封装配不良及老化失效，及因制动频繁而引起的轮毂温度过高、车轴螺母松动等，都会引起轮毂甩油的。所以，需要按照工艺操作规范进行装备。

空压机故障处理方法： 活塞环密封故障 活塞杆和填料环长时间使用产生磨损导致密封不良引起机组泄漏影响机组正常运转。其次活塞与填料腔长时间使用容易出现老化以及粉状沉积物，严重影响机组安全岁企业生产也会造成一定影响。 常见工艺问题及注意事项 （1）空气中携带的杂质固体颗粒物等污染物过多致使过滤网堵塞，气阀、缸套遭破坏。 （2）介质带液，影响气缸正常润滑，引起损坏气阀或液击事故。 （3）机组压力波动较大，导致运行压力超过机组设定值，引发高温停机故障导致压缩机气阀烧坏等。