螺杆空压机运行30min左右，更换新的V带断裂故障 螺杆压缩机的V型皮带所需的预紧力都是在出厂前就设定的，在更换损坏的V带时操作者为了省力、便于安装V带，松紧螺母，减小自动张紧系统的张力。更换V带后未使锁紧螺母回到原来运行位置（相应的颜色标记处），由于V带松、磨损、发热，造成新更换的6根V带再次断裂故障。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

空气压缩机(air compressor)是气源装置的核心,其将电机的机械能转换成气体压力能,是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气,出来的是一定密度的压缩空气,再送到储气罐内,形成高于10公斤以上压力的高压空气,供车上执行机构做功。空压机在车上主要应用有:刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。

润滑油对螺杆空压机运转起着重要作用，可以减少设备磨损、提高设备运行效率。但在实际工作中由于使用不当或更换不及时等原因导致润滑油出现污染结焦现象使得设备维修成本居高不下。那么造成润滑油结焦原因有哪些？ 1、油品质量不合格，企业为了减少成本购买小厂供应的油，油品质量监督不到。 2、润滑油使用寿命一般在2000-4000h之间，到达使用期限后就需要更换新空压机油以确保设备正常运转。然而部分企业为减少成本，没有按要更换旧油或更换的新油不符合标准再加上旧油排放不干净，一般即便是正常换油也会存在旧油残留现象。当残存的旧油沉积在油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。