空气压缩机应该怎么选？ 1.根据供气量选择机型：供气量是选型的关键。 （1）比如实际供气量只要6立方每分钟。可是采购了9立方每分钟的空压机，就会造成还有3立方每分钟的气流浪费，而且可能机子在启动的时候会因为供气瞬间过量导致停机或者供气不稳，多余得气体会浪费，增加能耗。 （2）因为选择的机器用气量多小，供气不足， （3）设计安装不合理，管道铺设太长，压力表显示是达到相关压力的空压机，但是因为管道太长，气流在传送过程中，损耗过大，导致实际用气量较小。 2.需要确定用气总量：确定所有的用气设备的用气总流量，把流量的总数乘以1.2的系数作为参考。具体咨询德蒙空压机相关人员，根据您的具体需求推荐适合气量的机子。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

螺杆压缩机对比往复活塞压缩机，其结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，装配方便。

螺杆压缩机主要磨损件如转子，轴承等对比往复活塞压缩机气阀、活塞环等磨损件，其机械损耗小，耐久性长。

螺杆压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率，而往复活塞压缩机易损件的磨损和损坏都会造成气体压缩时泄漏，终导致压缩机效率降低。

气缸温度过高

1、产生原因

①冷却水供应不足，或冷却水管路堵塞，或断水；

②吸、排气阀泄漏，或级的压力比过大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撑环的热膨胀间隙过小，发生拉毛气缸现象。

2、解决措施

①适当提高冷却水供水压力，加大供水量，并检查冷却水路，进行疏通；

②检修气阀，调整压力比；

③适当加大支撑环的热胀间隙，并在环的外圆表面与两端面开卸压槽。

活塞杆过热

1、产生原因

①填料函密封圈装配间隙过小，或装配歪斜；

②润滑不良；

③无油润滑条件下，冷却不良。

2、解决措施

①研磨密封元件，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金属制密封元件，在填料盒中的轴向间隙一般为0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，应按其轴向线胀系数计算，然后再加上0.06——0.09mm作为其轴向间隙。

②修正密封元件两侧平面，使其与内孔轴心线相垂直，同时内圆柱面与活塞杆接触面积要求在75%以上。

③检查润滑油是否符合规定标准牌号。润滑油的粘度是否符合标准规定；清洁润滑油，疏通油路。

④加强活塞杆与润滑油的冷却。