填料函和活塞杆的故障

1、产生原因

①活塞杆过度磨损或严重拉伤；

②活塞杆跳动厉害；

③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损；

④填料函密封圈气密方向安装错误，或热胀间隙失效。

2、解决措施

①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时，或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复；

②重新调整活塞杆的水平与垂直径向跳动量，使之达到允许范围；

③当填料函密封圈的两平面有缺陷时，应及时进行刮研修复；当密封圈内表面有缺陷时，应在活塞杆上或特别的研磨棒上研配，但要注意热胀间隙不要过小，如若太小时，应修研开口调整间隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向气流方向；锥形填料密封圈的小锥角密封圈面向气流方向不能装错。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

空压机：是将气体压缩提高气体压力或输送气体的机器。

作用：吹气产气、制冷与分离、驱动动力、合成及聚合、气体输送等。

应用领域：如电子、汽车、钢铁、塑胶、模具、五金、、化工、食品、饮料、家俱、印刷、潜水、消防、玻璃、环保、生物、能源、陶瓷、水泥、矿山、电厂、石化、船舶、……等。

空压机常用术语：

压力压强：通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力，非压力。

常用压强单位：bar、MPa，空压机行业说的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

容积流量：在国内又被称为排气量或铭牌流量，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态，也就是吸气的容积，按，空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。

常用单位： m3/min、L/s。

压力不足：主要表现为发动机运转但是空压机向储气瓶充气情况下气压表指示气压达不到起步压力值。主要原因是由于空压机套缸与活塞以及活塞环磨损过甚漏气；空压机排气阀片密封不严；弹簧过软或折断；空压机缸盖螺栓松动、有砂眼和气缸盖寸垫冲坏而漏气；气压表失灵；空压机与发动机之间传动皮带过松打滑；空压机到储气瓶之间管路或接头漏气；油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。检修方法为：观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢。当踏下制动踏板时，放气声很强烈，这说明气压表损坏，应该修复气压表。如果上述试验没有放气声或放气声很小，则检查空压机皮带是否过松，系统中各个接头是否松动，管子是否或者漏气，如果空压机不向储气瓶充气，则检查油水分离器和空气滤清器是否污物过多而堵塞，如果堵塞应该及时清除污物。