第二代螺杆是喷水单级单螺杆空压机 早期产品: 60年代,为了解决***代螺杆成本高的缺点,使用喷水方式来降低温度,单级压缩省略了同步齿轮,一个机头,一个中间冷却器,从而降低了成本.一度使技术人员为之振奋.但很快就发现生锈问题和气量衰减问题.所以在八十年代以前被绝大多数厂放弃. 后期产品: 应80年代后期对压缩空气***不含油的要求,再度被重视. 改进办法：索瑞特北京空压机公司的无油螺杆空压机采用不锈钢主机，应用世界先进的密封系统，集机械密封、风帘室、迷宫密封和旁通通道于一体；采用不锈钢水过滤器，确保系统的清洁；全不锈钢材质的电磁阀结构紧凑、动作灵敏，具有零压启动、防水锤等性能特点；陶瓷材料的使用,比前期产品有很大改善,但相对***代的干式双级双螺杆来讲,成本急剧下降是其主要优势,因而也有一些客户使用。

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空压机保养计划 每天： 1.检查油位：油位计指针应位于绿域的上部或在橙域内。如果指针位于红域内，表示油位低。停机松开加油螺塞一圈，让油系统泄压。拧掉加油塞，加油直到油位到加油器，安装并拧紧加油塞。 2.检查显示屏的读数： A、通常显示屏显示空压机出气压力，运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写； B、如果报警指示灯亮或闪烁时，须排除故障； C、如果一个保养计划周期超过或一个易损件的保养期超过，显示屏将显示保养信息。执行保养计划中的保养措施，或更换该易损件，同时复位相关时钟。 3.检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器； 4.检查空气过滤器保养指示器：如果空滤的保养指示器的红色部分完全显示出来，请更换空气过滤器滤芯，如果有必要，清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按过滤器尾部的设置按扭复位，同时让计算机内的保养时钟复位。 5.检查冷却水流量（对水冷机），对水冷机还要： A、检查进水和出水管上的冷却水排污阀是否关闭； B、打开冷却水进水阀； C、打开冷却水流量调节阀。如果上次开机后，该阀的设置没有改变，可以不用考虑该步骤。 6.排放冷凝液。 7.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 8.检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器； 9.检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；

螺杆空压机耗油多的原因： 1、机油温度太高，空压机工程师应在停机一段时间后，查看机油冷却器的工作状况，必要时换上新零件，将机油冷却器芯清洗洁净。 2、气门室内机油太多，可能是气门导管磨损，活塞环与汽缸套磨损，涡轮增压器的密封环损坏也会导致空压机耗油过多。 3、螺杆空压机漏油缺陷一般是空压机耗油过多的主要原因，空压机修补人员需求赶快找出漏油的当地，根据需求进行修补。需求着重的是空压机漏油会导致机台等当地有油，为减少污染，在空压机修补保养时尽量用专门的清洁剂清洁洁净。 4、建议机内机油过多，碰到这种状况，螺杆空压机保养人员应打扫多余的机油，查明这些机油的来历，建议机中使用恰当的机油，不要加的太多漏油。