空压机出现高温有哪些原因呢？ 一、缺油和油品老化，这个问题是比较常见的，也较简略处理。一般只需替换新油就好了。 二、过滤器堵塞，原因是有许多的尘土。空压机在进风时吸入许多的尘土。使空气过滤器堵塞，影响空压机的正常工作，出现高温跳闸。如果空气环境差的当地，需守时查看替换过滤器。 三、空压机在长期恶劣环境的工作下，使空压机长期在不超负荷的高温下工作，冷却器内部会有结碳，然后堵死内部油路，然后使主机内油量削减，引起高温空压机跳闸，处理办法：将冷却器拆开后用结碳清洗剂从冷却器进口倒入，浸泡5到6个小时后倒出，再用水和高压气管吹洗，知道水变洁净，方可运用。 四、温控阀出现问题开机时油温度很低，温控阀闭合，油就无法通过扇热器冷却。原理：“空压机温度不能长期低于75度以下，低于了会有许多冷凝水，冷凝水多了自动排水阀，排不急，冷凝水会和油混到一起去润滑轴承，想想看水去润滑轴承，轴承会变什么姿态我就不说了。”当空压机温度到80度以上就会自动翻开油就通过扇热器冷却，使温度下降。

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螺杆空压机常见故障 高温或高温故障停机： 劣质油或油品不良，缺油；油过滤器堵塞或油路不畅；风扇电机故障（接触器故障）；空滤堵塞；温度传感器失灵；冷却器散热不良或散热片堵塞；温控阀故障；主机损坏。 整机耗油油量大： 非排气含油量高：润滑管道泄漏或密封件失效 含油量高：回油管是否畅通； 油面太高；长期低压运行；油分失效；油品乳化或变质；精密过滤器失效；加卸载过于频繁。 电器故障： 电器部分动作是否正常（电压偏高、偏低、接触器不良）；电机故障；电源开关接触不良。 不加载产气： 进气阀故障；电磁阀故障； 其他故障：控制气管漏气/堵塞、控制接线松动、控制器按键失灵。 非正常停机： 非过载停机：高温停机、电源故障、接线松动、回路继电器或保险故障； 过载停机：排气压力过高、热继电器故障、润滑油黏度变大、主电机故障、电机或接触器接线松动、主机故障、设定值偏小。 维修保养时务必请关闭电源、完全卸压。

空压机水垢是怎么形成的？ 空压机冷却(cooling)系统的结垢主要是由于冷却水中含有可溶性的不稳定的重碳(C)酸金属(还可能（maybe)含有其它金属的阴阳离子和各种杂质)和悬浮杂质及油份等。 当空压机工作时，运动部件将会产生热量(Heat)，而被压缩的空气也会产生大量的热量，这些都会使冷却水的温度（temperature)升高。空压机变频节能环保、设备到位、立即启用。任何一款变频机组均无需特别安装基础，低转速的风扇和现代化的隔振降噪措施，使得压缩机运行时噪音非常低，因而有便于用户放置于生产现场，只要设备到位，快速管道连接，可立即运。在通常条件下受热分解成极难溶解的碳酸盐，沉积（sedimentation)在缸体水套和冷却管路内壁上形成水垢。在一般温度下，碳酸盐浓度若不超过饱和极限，则稳定地存在于水中，但冷却水随着空压机的运转，温度将不断上升和冷却水不断的被蒸发，便发生沉淀而形成导热性极差的水垢，温度越高，盐度也越浓，生成的水垢就越快，愈多愈硬。对于开式冷却系统，冷却水为二次水而言，当温度达45～50℃时冷却水中的盐度将会结晶，不但加剧结垢(属于化学遗留物)，还会加重对机件的腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)。