压缩空气系统运行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺杆压缩机有两种运行模式，加、卸载运行模式或空载、满载运行模式。加、卸载控制方式使得压缩气体的压力在某一公斤之间来回运动。z低工作压力值，即能够保证用户正常工作的加载压力。通过理论计算和实际检测，得知空压机压力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸载供气控制方式下的空压机，其工作气压由z低压力到z高压力，有一个气压爬升的能耗，存在事实上的能源浪费。同时，高于x公斤的气体在进入用气终端前，其压力需要经过减压阀减压至接近x公斤，螺杆空压机压力越高流速越快，这就造成同样的工况，压力越高所耗气量越大。这一过程同样是一个能源浪费的过程。

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如何判断螺杆空压机配件质量？ 油气分离器在空压机机组中属于价格较贵的一类耗材，它之所以价格高是因为它的成本也高，进口的油气分离器质量比较好，压差比和滤油是比较好的，一般更换进口的油气分离器基本保障不会出现油分芯故障的。 润滑油是空压机运转的动力，如果润滑油油品不好会对空压机的运行造成阻碍。我们都知道空压机厂家是不生产螺杆空压机油的，常见的润滑油主要有8000h的合成油和4000h的半合成油，还有2000h的矿物油这三种。选择好的合成油可以确保空压机正常运转。

空压机谈空气压缩机的活塞环怎么换？ 活塞环在往复式东莞空压机运行过程中，一直在做剧烈的运动，难免会出现一些故障。今天淄博柳压空气压缩机有限公司给大家介绍下活塞环更换的常见方法。 在确定山东空压机已停机且气压为零的情况下，关闭冷却水，拆除连接在气缸盖上的管线；松开缸盖上的连接螺栓，拆下缸盖；打开空压机两侧的盖板，松开十字头锁紧螺母上的保险垫，拧松紧螺母，将链接在十字头上的活塞拉杆松开，盘动空压机皮带轮，将活塞顶出气缸，取出活塞上的活塞环，然后将新的活塞环装入活塞上(注意：安装时应将各环环扣错开一定的角度)，将活塞重新装入气缸内。将拉杆链接到十字头上，盖上汽缸盖，按规定力矩拧紧缸头螺栓，连接各管线；打开汽缸盖和缸体上任意一只气阀，盘动空压机飞轮，测量活塞上下止点间隙，并进行调整；当活塞上下止点间隙调整完毕后，拧紧活塞拉杆上的锁紧螺母，并将保险垫片锁紧;盖上侧面盖板。盘动空压机飞轮看是否有卡现象，启动空压机进行试机。