涡旋空气压缩机工作原理： 涡旋空气压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互啮合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。

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关于空压机压力不足时怎么解决 1、这种情况的发生有可能是气压表出现失灵的情况。这时候需观察气压表，如果是指示压力不足时，可以让发动机中速运转数分钟，如果压力仍不见上升或者是上升缓慢，这时如果踏下制动踏板，放气声很强烈的话，则说明气压表已经是损坏了，这时就应修复气压表。 2、空压机与发动机之间的传动皮带出现过松或打滑或者是空压机到储气罐之间的管路或接头漏气。这时候应该检查空压机的皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、或漏气处。 3、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物因为过多而导致堵塞的情况发生。这时候应该检查一下油水分离器和空气滤清器以及是管路内的污物是不是因为太多而导致的堵塞，如果是堵塞了，应该清除污物。 4、空压机的排气阀片密封不严、弹簧过软或折断、空压机的缸盖螺栓松动、砂眼和气缸的盖衬垫冲坏而导致漏气。这时候检查空压机的排气阀是否有漏气的情况，弹簧是否过软或者折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏零件。 5、空压机的缸套与活塞以及活塞环磨损过甚而出现漏气。这时检查空压机的缸套、活塞环是否有过度磨损的情况。

空压机油温的控制方法 空压机中空压机油（润滑油）温度的变化，对空压机油（润滑油）的润滑效果将产生一定的影响，从而对设备的正常运行及使用寿命产生影响。新宝动力分厂空压站共有7台无锡压缩机厂生产的5L一40／8型空压机，现已运行2O多年，在多年的运行过程中，因润滑油引起的设备事故发生多起，其中大多数原因是未能控制好空压油（润滑油）的油温，由于油温的不稳定性，使空压机油（润滑油）的油质发生变化。在日常运行过程中，经过统计发现，生产中这些空压机的油温一般在80～90℃之间，而根据空压机油（润滑油）的运行原理，空压机油（润滑油）的油温在小于40℃和大于90℃的时候，油质将发生变化。在油温小于4O℃时，油质粘度过大，机械摩擦受阻，同时更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，将使设备在高温条件下发生燃烧或；在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使设备寿命缩短。因此为减少设备事故，必须将空压机温度控制在80一90℃之间。