事故

1、产生原因

①压力超出许用值；

②严重锈蚀，壁厚减薄而强度降低；

③气体泄漏与空气混合达到极限浓度；

⑤高温、高压下积碳自燃；

⑥液击、误操作。

解决措施

①加强管理，严格按规程操作，调整好安全装置，如安全阀、报警装置，一旦超标即能起跳与报警，或自动停机；

②充分除锈，采用空气过滤器，及时清除污垢，严防异物进入管网；

③气缸润滑油量控制适度，润滑油质量应经常检验，排气温度不能超标。油水分离器应经常排放。压缩机至后冷却器（或一级油水分离器）之间的管道中的气流速度不宜低于10——12m/s；

④压缩机在操作过程中，应严格遵守有关安全操作规程。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

1、活塞压缩机

活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机。属容积型压缩机，又称“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”。主要由工作腔、传动部件、机身及辅助部件组成。工作腔直接用来压缩气体，由气缸、气缸套、气阀、填料、活塞及活塞杆组成。

如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失（即理想工作过程），则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作，可分为吸气、压缩和排气过程。

优缺点：活塞式空压机价格便宜，维修简单和便宜，但是容易坏，而且噪音大。

空压机温度过高是什么原因形成的？

1、滤油器太脏

变频空压机出产厂家有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入紧缩机，紧缩时机因冷却润油缺少而升温。当进出油压差逾越0.18MPa时就需替换滤芯。

2、冷却油油面过低

当冷机查看时，油面低于检视管下端时应立即进行弥补。

3、油标号低或油质差

应选用出产厂商的紧缩机油，如用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准构成温度过高。