不正常的工作情况

（一）润滑油温度过高

1、产生原因

①油冷却不够；

②油质量低劣或有污垢。

2、解决措施

①清洗油冷却器；

②更换合格的润滑油。

（二）油泵油压不够或无压

1、产生原因

①吸油管不严密，管内有空气或堵塞；

②油泵壳结合平面或泵轴轴封不严密而漏油；

③吸油阀有故障，油箱（或油池）油量不足；

④油安全阀有故障；

⑤滤油器太脏而阻塞，油冷却器有阻塞；

⑥轴承过度磨损，间隙太大；

⑦润滑油管路连接不严密，或管子有裂纹而漏油。

2、解决措施

①检修管路，排除管内空气；

②检修油泵、吸油阀、安全阀、清洗滤油器和冷却器，以排除故障；

③修理或更换轴承；

④更换或添加合格润滑油。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

窜油：主要表现为储气瓶放水时有过量机油溢出，或者是在空气滤清器以及排气口有机油溢出。主要原因是发动机曲柄箱压力过高，或者发动机油压过高；润滑油变质；脏污没有从储气瓶排出，空压机运行时间过长。检修方法为检查空压机滤清器，如有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，应及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形。保证进气管道具有低要求的圈内直径；检查回油管是否有过多弯曲、扭结或障碍。建议小回油管内直径为12mm。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内，检查并测量空压机套缸、活塞环磨损损坏情况以及装配情况，磨损严重的予以更换。

空压机使用过程中产生积碳的原因

空压机在使用过程中可能会产生积碳，这会影响空压机的使用效率，下面小编就给大家介绍一下空压机使用工程中积碳产生的原因。

一、和空压机油的类型有关：

空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

二、高温：

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大。

三、压力：

空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性。

四、金属催化：

金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行。