螺杆式空压机出现故障应如何检测呢？ 螺杆式空压机故障现象：机组无法启动 熔断丝坏；温度开关坏；接线松开；主电机热继电器动作；风扇电机热继电器动作；变压器坏；Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；Intellisys控制器故障。 螺杆式空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸 用户空气开关问题；输入电压太低；星-三角转换间隔时间太短(应为10~12秒)；液压缸故障(没有复位)；进气阀故障(开启度太大或卡死)；接线松动；主电机、主机出现故障进而会导致整个螺杆式空压机故障；1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

螺杆压缩机对比往复活塞压缩机，其结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，装配方便。

螺杆压缩机主要磨损件如转子，轴承等对比往复活塞压缩机气阀、活塞环等磨损件，其机械损耗小，耐久性长。

螺杆压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率，而往复活塞压缩机易损件的磨损和损坏都会造成气体压缩时泄漏，终导致压缩机效率降低。

气缸温度过高

1、产生原因

①冷却水供应不足，或冷却水管路堵塞，或断水；

②吸、排气阀泄漏，或级的压力比过大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撑环的热膨胀间隙过小，发生拉毛气缸现象。

2、解决措施

①适当提高冷却水供水压力，加大供水量，并检查冷却水路，进行疏通；

②检修气阀，调整压力比；

③适当加大支撑环的热胀间隙，并在环的外圆表面与两端面开卸压槽。

活塞杆过热

1、产生原因

①填料函密封圈装配间隙过小，或装配歪斜；

②润滑不良；

③无油润滑条件下，冷却不良。

2、解决措施

①研磨密封元件，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金属制密封元件，在填料盒中的轴向间隙一般为0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，应按其轴向线胀系数计算，然后再加上0.06——0.09mm作为其轴向间隙。

②修正密封元件两侧平面，使其与内孔轴心线相垂直，同时内圆柱面与活塞杆接触面积要求在75%以上。

③检查润滑油是否符合规定标准牌号。润滑油的粘度是否符合标准规定；清洁润滑油，疏通油路。

④加强活塞杆与润滑油的冷却。