专业型系列II呼吸压缩机-耐用性 高负载传动装置，是按照既适合短时间负载，又适合长时间负荷的要求制造的。3级或4级的结构设计和工业用滚珠轴承的采用，保证了空气压缩机在职业要求的使用中仍具有较长的使用寿命。在级和高压-后一级，活塞环采用了高技术的涂层。在很多的独立的严格测试中，信然空气压缩机基本上没有磨损。免保养低压润滑油泵。保证了可靠的润滑。 专业型系列II呼吸压缩机-抗腐蚀性 这种新研制的轻型铝合金保证了空气压缩机好的抗腐蚀性能!中间冷却器和后冷却器是由不锈钢制成，在恶劣的环境下，仍可正常的工作。独立的自张紧的V形皮带使发动机转子的震动减轻，使设备均匀运转。 专业型系列II呼吸压缩机-经济性 一个新的Super-TRIPLEXP31滤芯可以为230个潜水储气罐充气。 *备选件：P-41过滤系统可以过滤530个储气罐。 **10升的潜水储气罐在环境温度20°C

企业视频展播，请点击播放

视频作者：ob体育app-漫画芯

螺杆式空压机出现故障应如何检测呢？ 螺杆式空压机故障现象：机组排气温度高(超过100°C) 机组冷却液液位太低；油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20－30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部堵塞利害则需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定；如是水冷式的散热器堵塞，的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁；油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障；断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片或老化；断油电磁阀一般出现在老机型中；冷却风扇电机故障；排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；环境温度超过所规定的范围(38°C或46°C)。

空压机维修讲解劣质的油滤会出现的问题 油滤底部穿孔问题油滤外壳穿孔，除了少数是因为钢板有砂眼以外，更多的原因是外壳钢材材质问题。底部是否容易穿孔和爆裂，与外壳拉伸成型有一些关系。钢材材质不好时或拉伸成型出现问题，由于水、杂质等沉淀底部，很容易导致油滤底部受腐蚀而穿孔，受到压力的冲击外壳拉伤点就会出现爆裂，就像一个人抵抗能力差了，稍微受一点就会感冒。钢材材质是关键所在，品质好的油滤底部穿孔概率极低。 密封圈漏油1.密封圈材质问题，密封圈耐高低温性能差、压缩变形率差，油滤使用一段时间以后密封圈会出现裂纹或弹性下降，导致密封圈处渗油或漏油。2.螺纹板牙口垂直度偏差大，导致四周密封不均匀（左右两边倾斜误差极限是0.3毫米，超过为不合格），刚开始安装时，由于靠密封圈的弹性校正不会漏油，使用一段时间以后会有一些收缩，误差大的那一边因为密封圈受热收缩，密封圈的弹性降低，密封性能大大降低，就会开始出现漏油。 封口包边处漏油1.封口包边部位搭接率低，密封板与外壳尺寸不匹配。2.旁通阀失灵或通过量小，旁通阀通过量在名义开启压力的1-1.5倍压力下，通过量不低于额定流量。