空压机在日常运行过程中功能的发挥，还需要有正确的管理。在空压机的众多常见故障中，和燃烧对工作人员生命财产安全的威胁大，一般情况下，冷却系统发生破坏后，无法将空压机运行时的温度控制在合理的范围内，机器温度升高，终发生事故。无论是任何一种故障的产生，其原因大都包含设计不科学、管理不当以及维护与维修工作不到位等。所以要想避免空压机出现故障问题，需要从幾个角度进行维护与维修管理[2]。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

空气压缩机也称为空气压缩机，是压缩空气后提供动能的设备，由电机或柴油机直接驱动压缩机，吸入空气后将空气压缩到空气桶中一定值，引起气缸容积变化，产生气动能量。

空压机的种类很多，常见的是螺丝式空压机和活塞空压机活塞式空压机，就是利用电机或柴油机将皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，驱动连杆和活塞杆，使活塞在气缸内进行往复运动，完成吸气、压缩、排放过程。

在气缸内往复运动的活塞上下运动时，气缸内活塞左侧孔的压力低于正常大气压力，吸入阀打开，外部空气流入气缸内的过程称为压缩过程。气缸内压力高于燃气管道内气压时，排气阀打开，将压缩空气输送到排气管的过程称为排气过程。

由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。