开机前的准备工作。

接通电源前准备后处理设备，检查冷却干燥机的制冷剂压力是否正常，确认冷冻式干燥机的启动是否正常储气罐和各过滤器底部的排水是否正常？再次打开储气罐、冷干机、干燥机、过滤器和其他部件之间的球阀，以确保压缩空气后主管系统的稳定通风。

随后做好空气压缩机的检验准备工作，查看机油面是否正常、漏油、机组周围是否有障碍物。如水冷机要先打开冷却水阀，打开冷却水泵，确认冷却水进口压力正常，一般为0.2-0.4公斤。随后送电确保机组有起动条件，再启动。若停机时间过长，油路系统中部分润滑油流入分油桶，建议启动几次再开机，避免造成不必要的故障如高温、过载跳机等。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

提前开启卸荷阀是不易发现的一类故障，因为在启停之前卸荷阀已关闭，而且在起动时卸荷阀也是慢慢开启的，只是开启时间比机组设定的时间要早，可能只在开启前几秒钟，但是将引起压缩机启动电流增加，使压缩机跳车。由于控制阀动作的活塞杆和导引杆上的弹簧弹性变小，导致卸荷阀提前开启。使控制系统没有给卸荷阀发出负荷信号，使进气挡板在机头的真空负压作用下被吸出，即压缩机提前装入，由于没有完全起动，所以电动机的电流一直很大，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。

由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。