空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用气对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，后吹干表面的水渍。装回原位。切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：造成压缩机主机润滑不良；油气分离效果变差,油气分离器压差变大；引起机件锈蚀。因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：ob体育app-漫画芯

空气压缩机也称为空气压缩机，是压缩空气后提供动能的设备，由电机或柴油机直接驱动压缩机，吸入空气后将空气压缩到空气桶中一定值，引起气缸容积变化，产生气动能量。

空压机的种类很多，常见的是螺丝式空压机和活塞空压机活塞式空压机，就是利用电机或柴油机将皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，驱动连杆和活塞杆，使活塞在气缸内进行往复运动，完成吸气、压缩、排放过程。

在气缸内往复运动的活塞上下运动时，气缸内活塞左侧孔的压力低于正常大气压力，吸入阀打开，外部空气流入气缸内的过程称为压缩过程。气缸内压力高于燃气管道内气压时，排气阀打开，将压缩空气输送到排气管的过程称为排气过程。

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。