空气压缩机换热器广泛应用于石油、化工、轻工、制药、能源等工业生产中。但是，换热器长期运行后，内部会形成污垢，污垢的积聚在一定程度上会使空压机换热器内部通道的横截面变小甚至堵塞，导致冷却水流量不足，压力下降，从而导致停机、停产，甚至引起裂纹、鼓包、爆管等安全事故。

换热器大多是以水为载热体的换热系统，在温度升高或浓度较高时，原来溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的盐类附着于换热管表面，形成水垢，紧紧的附着于换热管表面上。

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汽缸、活塞、活塞环偏磨，偏差，增强了有关空隙和泄露，影响排量。如果出现正常的损坏，应定期更换活塞环等易耗配件。要是组装有误，空隙保留不适合，应依据工程图纸开展校准。要是没有工程图纸，可以用经验数据。针对活塞与汽缸中间沿圆心方位间隙，如生铁活塞，间隙值为汽缸直径0.06/100~0.09/100;针对铝合金型材活塞，空隙为气管直径0.12/100~0.18/100;钢活塞可以比铝合金型材活塞小。

外包装英文字母不到位，造成漏气降低排风量。一个主要原因是生产制造时卡套接头自身不符合规定;次之，有可能是安装中活塞杆与卡套接头对心欠佳，造成损坏、挫伤等漏气。一般情况下，卡套接头内充斥着润滑脂，能够起到润化、密闭和制冷的作用。

永磁变频空压机回油管路阻塞，当回油管路(包含回油管道路上的节流阀机泵油过滤网)有硬物阻塞时，分开后凝结在油分顶部的汽车机油就难以返回发动机，早已凝结的液滴也被气旋吹动，伴随着分离出来后气体一起被带去。这种脏东西一般是由安装中掉落固态残渣所造成的。

　　解决方法：关机，带桶压力释放至零后拆下次油管的所有管材，将堵塞臭味吹跑就可以。组装油分时要注意清洗干净燃气密封盖，与此同时注意油分芯四部是否存在固态颗粒物残余。