在汽车喷涂行业

不纯的气体往往造成劣质的涂层。如果压缩空气中含有油，涂层表面出现一些分散或集中的小隆起，这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生，水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。此外，含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞，形成火山口状的矽坑，在坑底有时可见底材，俗称鱼眼。如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机，以制备用于喷涂的纯净气体，使得国产汽车的喷涂水平得到提高。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

移动式空压机常见故障及处理方法你了解吗？下面来详细的了解一下。

　　1、跳停常见故障：空压机动力电源/控制电源跳停。解决方法：查动力电源、控制电源是不是有电。

　　2、电机温度：电机运行太频繁、负荷太重，马达冷却不足充足，电机自身或滚动轴承有什么问题，感应器等。解决方法：限定电机运行频次，减少载入设置工作压力。

　　3、制冷压缩机温度：制冷压缩机出口油气混合气温度到120℃。解决方法：维持空压机自然通风优良，查验热管散热器无脏物遮盖，热管散热器排热优良，查验空压机油量，散热器风扇，温度感应器。

　　4、运行温度低：空压机控制面板表明温度小于1℃。

螺杆空压机的启动前常见问题：

　　1、查验三相电源，确定正常的。

　　2、开启设备防盗锁，观察空压机油位，这时油位不得低于较底位，不然需要补冷冻液到正常的部位。

　　3、开启控制板开关电源，观察液晶显示器上有没有出现异常表明。表明“机器设备已停机”，表明正常的。

　　4、开启空压机出口闸阀。

　　5、之上查验确认无误，可按照下空压机运行功能键，即(ON)功能键，空压机就可以正常运转。

　　螺杆空压机的运转常见问题：

　　1、重启后，要观察空压机运转3～5min。观察有没有出现异常声音及震动、有无泄漏油、气等，不然应该马上停机查验。

　　2、动转里的管道及容器中都有工作压力，禁止松掉管道或堵塞，及其开启多余之闸阀。

　　3、运转中需要注意观察油位。设备运转时油位比停机后明显下降，属正常情况。看不见油位，且排气温度高达100℃，应该马上停机。停机10秒之后观察油位，若不够则待系统中没压力时填补润滑脂。

　　4、空气被冷却塔冷后，会产生一定的冷凝水，应按时排出，不然水份能被汽体送到后系统中;依据天气问题、排出水时长可灵便调整，一般夏天比较多。