空气压缩机换热器广泛应用于石油、化工、轻工、制药、能源等工业生产中。但是，换热器长期运行后，内部会形成污垢，污垢的积聚在一定程度上会使空压机换热器内部通道的横截面变小甚至堵塞，导致冷却水流量不足，压力下降，从而导致停机、停产，甚至引起裂纹、鼓包、爆管等安全事故。

换热器大多是以水为载热体的换热系统，在温度升高或浓度较高时，原来溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的盐类附着于换热管表面，形成水垢，紧紧的附着于换热管表面上。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

节能永磁变频空压机的运行环境理想的状态是干燥的的环境，这点之前我们在永磁变频空压机安装场所的选定中和大家提到过，而通过走访调查，发现很多用户都是在湿度较高的环境中运行空压机的，在潮湿的的环境中使用永磁变频空压机会形成大量的水分，从而对空压机造成巨大的威胁。而要保持某些行业工厂长期干燥也是不现实的，所以，要对永磁变频空压机进行防水处理。

永磁变频空压机的油气分离器桶通常是将压缩气体和润滑脂分离出来，那样压缩气体更清理，润滑脂能够多次重复使用。油气分离器桶含水量(渗水)是普遍存在，那它渗水是因为什么？

永磁变频空压机的出口管道上配有逆止阀，超高压高温的潮湿空气根据永磁变频空压机的自动排气阀排出来，通过后冷器后仍然带上一定的水和油成份。永磁变频空压机的二、三级间冷却塔和末级冷却器后边虽然也有气液分离器，用以分离出来缩小中产生的水份，但实际上运行实际效果并不是很好。

　　因为永磁变频空压机的休眠时间比较长，有机废气造成水分聚在管道和逆止阀周边，导致水流回到汽车底盘内部结构，润滑脂水分含量逐步增加，进而导致髙压永磁变频空压机油量报案，停不下来。