在汽车喷涂行业

不纯的气体往往造成劣质的涂层。如果压缩空气中含有油，涂层表面出现一些分散或集中的小隆起，这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生，水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。此外，含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞，形成火山口状的矽坑，在坑底有时可见底材，俗称鱼眼。如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机，以制备用于喷涂的纯净气体，使得国产汽车的喷涂水平得到提高。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法：

1、微粒污垢：

流体系统中悬浮的固体微粒，如：砂粒、灰尘、炭黑，在换热面上的积聚而形成的污垢。

2、化学反应污垢：

加热表面与流体之间，由于自氧化和聚合反应即化学反应而造成的沉积物形成。

3、腐蚀污垢：

由于流体具有腐蚀性或含有腐蚀性的杂质而腐蚀换热面，产生腐蚀产物沉积于换热面上而形成污垢。

4、凝固污垢：

在过冷的换热面上，清洁液体或多组分溶液的高溶解组分凝固沉积而形成的污垢。

5、生物污垢：

是由微生物群体及其排泄物与化学污染物、泥浆等组分粘附在换热管壁面上形成的胶粘状沉积物，称生物型污垢。

对空压机进行定期保养，尽量使用原厂配件。如果空压机保养不善或长期不保养，小问题就会日积月累成大故障，机器寿命人为缩短。如果空压机分散配置在全厂各地，管线独立，既增加购置成本，也增加了管线成本和运行维护费用。特别是如果管道漏气严重而没有及时发现，以为用气量不足了，用新购空压机来补充不足的用气量，造成浪费，以一处7 kg/cm2g，10 mm泄漏点计算，假定电费1元/度，一年8000小时将浪费32万的电费。