影响空压机排气量的因素都有哪些？下面小编就给大家介绍一下。

1、冷却效应在紧缩过程中，气体的温度将升高，空压机的转子和壳体的温度也将相应地升高，因此在吸入过程中，气体将被转子和壳体加热而胀大，然后相应地减小吸入体积。

2、吸入状态一般容积式空压机，吸入量不变。当吸入温度升高或吸入压力因为吸入管线的过度阻力而下降时，气体的密度下降，这将相应地减少气体的质量位移。

3、速度空压机的排量与转速成正比。但是，转速常常跟着电网的电压和频率而变化。

4、泄露运行期间，空压机的转子和转子之间以及转子和壳体之间没有触摸。会有必定的空隙，所以会产生气体泄露。当压力增加的气体通过空隙泄露到吸入管和吸入的啮合槽时，空压机的空气排量将减少。为了减少泄露，在从动转子的齿顶上构成密封齿，在自动转子的齿根上构成密封槽，并且在端面上也加工环形或条形密封齿。假设这些密封管线磨损，泄露将增加，空压机的空气排量将减少。

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空压机节电系统的性能特点有哪些？下面小编就给大家介绍一下。

1、旁路/节能转换功能方便用户在任何时候，进行节能和旁路运行状态切换，保障稳定运行。

2、将功率因数由0.7-0.8提高到0.96以上，大大减少了无功电流，降低了线路损耗，提高了电网质量和供电效率。对供电设备而言，相当于起到了增容的作用。

3、软起动，起动平滑无冲击。这样一方面可以减小起动时对电动机和电网的冲击，既保护了电动机，延长了其使用寿命，对电网而言又可以算是增加了系统的装机容量。

4、使空压机压力上下限控制方式变为恒压控制，使空压机系统输出与所需功率准确匹配，减少压力偏高区域的无谓高neng耗损失，避免卸载或空载运行时的低效率工作状态，节电率可达10-30%。

螺杆空压机进气阀的种类和结构分别是什么？

蝶式进气控制阀：螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时螺杆式空压机主机吸气，由于压差的原因，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭手控制气缸控制 ，根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆深处长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节螺杆式空压机的进气量。