空压机节电系统的性能特点有哪些？下面小编就给大家介绍一下。

1、旁路/节能转换功能方便用户在任何时候，进行节能和旁路运行状态切换，保障稳定运行。

2、将功率因数由0.7-0.8提高到0.96以上，大大减少了无功电流，降低了线路损耗，提高了电网质量和供电效率。对供电设备而言，相当于起到了增容的作用。

3、软起动，起动平滑无冲击。这样一方面可以减小起动时对电动机和电网的冲击，既保护了电动机，延长了其使用寿命，对电网而言又可以算是增加了系统的装机容量。

4、使空压机压力上下限控制方式变为恒压控制，使空压机系统输出与所需功率准确匹配，减少压力偏高区域的无谓高neng耗损失，避免卸载或空载运行时的低效率工作状态，节电率可达10-30%。

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空压机在使用过程中会出现排气量不足的问题，下面小编就给大家介绍一下空压机排气量不足的原因。

1、测量气量，排除空压机问题。

2、泄放阀在不应卸放时卸放。检查各个泄放阀是否被卡住一直放气。

3、空滤堵塞导致进气少。摘下空滤芯短暂试车看压力是否有提升（没有安全滤芯的机组注意保证杂物勿进机头）

4、 转速降低。（轴断、皮带失转打滑、变频器额定频率低、柴油机油门未到位）

5、容调提前动作。

6、进气阀卡死无法打开或无法全开。

7、油细分堵塞。

8、假气量不足：后续设备用气量增大，或管路漏气。带钻机的有可能地质有地缝。处理方法为检查空压机部分，防止空压机部分的问题，关闭球阀看能够达到额定压力。对于电动驱动的机组，额定压力下看电流是否与正常状态下电流一直，从而判断气量是否有大的变化。

活塞式空压机，气缸-填料部分夏季用19号空气压缩机油，冬季用18号空气压缩油；曲轴连杆部分夏季可用于50机械油，冬季可用于30和40机械油，使空气压缩机得到更好的润滑。一般情况下，单作用小型空气压缩机夏季使用19号空气压缩机油，冬季使用13号空气压缩油。

一些用户由于缺乏经验，采取了故障后更换润滑油的处理方法。因此，带润滑油的空气压缩机在正常运行一两周后更换，故障再次发生。如此频繁的更换给生产成本带来了巨大的负担。

更换润滑油时，为了确保效果，可以启动空压机并运行一小时。这样做的目的是将润滑油恢复到正常温度，并对整个空气压缩机系统（尤其是润滑油系统）进行简单而的清洁。这样，可以再次添加新的润滑油，这可以延长其寿命，并显著提高整个压缩系统的性能。