空压机有哪些特征特点呢？下面小编就来给大家介绍一下。

一、空压机由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机，当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

二、空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。

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新机磨合期500小时后进行冷却液更换，以后每运行3000小时更换冷却液。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至70℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温冷却液四溅伤人污物。等冷却液成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的冷却液同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。

冬季后，我们必须注意排空所有气体、污水、水以及各种管道和空气包中的水、气和油。这是因为当机组在冬季工作时，温度相对较高。停机后，由于外部温度低，空气冷却后会产生大量冷凝水。控制管、中冷器、安全气囊种类繁多，容易造成控制管、中间冷却器堵塞、安全气囊等隐患。

同时，冷空气进入空气压缩机后，遇到高温时会产生大量水蒸汽，这会增加空气压缩机后处理的负担，因此后处理设备中的水需要经常排出。

压缩空气通过管道进入生产区供用户使用，其中一些管道埋在地下，另一些则通过开放管道置于空气中。在寒冷的天气下，开放式管道可能会因低温而产生一些水分，有些甚至会增加水分，这会给用户的正常使用带来一定的影响。