说到空压机的油泥积碳，它的危害性可能我们大家都清楚，空压机油泥积碳严重的会引起空压机的现象。空压机的油泥积碳是如何产生的呢?因为空压机油大多为碳氢化合物，再加上空压机设备长时间运行于高温、高压的工况环境下，加上空气中水汽、氧气的催化作用，发生氧化反应，于是就出现了空压机的油泥积碳现象。

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

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视频作者：ob体育app-漫画芯

在处理这种异常情况时，一般需要对空压机进行检修。浸泡在清洗剂中，然后清洗并浸泡油箱、冷却器和主油路部件。不仅工艺复杂费时费力，而且浸泡后机器的所有密封件都必须更换。所以清洗一次是很贵的。

因此，可以用空压机油结胶检测剂对油样进行检测。如果确定油结胶，只需向润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，启动运行40-60小时，排出润滑油。机器内部将被清洁，然后添加新的机油以保证正常运行。

取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待无油空压机油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明无油空压机油里面杂质已很多，好的无油空压机油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

在天气晴朗的日子，用螺丝刀将无油空压机油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到无油空压机油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换无油空压机油。