说到空压机的油泥积碳，它的危害性可能我们大家都清楚，空压机油泥积碳严重的会引起空压机的现象。空压机的油泥积碳是如何产生的呢?因为空压机油大多为碳氢化合物，再加上空压机设备长时间运行于高温、高压的工况环境下，加上空气中水汽、氧气的催化作用，发生氧化反应，于是就出现了空压机的油泥积碳现象。

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

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视频作者：ob体育app-漫画芯

空压机安装地点的空压机单元应排成一排，并预留一个通道，如果满足条件可以安装吊车以方便维护空压机设备，并且空压机备用和墙壁之间至少有70厘米的间隔，并且空压机必须与顶部空间至少相距一米。

双螺杆空压机的主机和关键控制组件的消费技术和资本门槛很高，而且消费也不容易。但是，就用户而言，在双螺杆空压机的适用范围内，与相应的活塞式空压机相比，双螺杆空压机的缺点是成本高。但是，这可以通过双螺杆空压机后期的低运用本钱和高寿命中得到回报。

清洁主电机和风扇电机，更换油过滤芯，清洁冷却器，检查小压力阀、安全阀，检查传感器。更换润滑油及油气分离器滤芯，更换空气过滤器滤芯、油过滤器、安全阀校准，检查弹性联轴器，检查冷却风扇，清洗自动排污阀，补充或更换电动机润滑油脂。

间隙增大?

　　① 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。?

　　② 阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障开始成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。